Горячая линия

0 800 303 500

(звонок по Украине бесплатный)

Амортизаторы

Амортизатор передний левый ВАЗ 2108, 2109, 21099 (стойка) (разборной) AURORA

Номер изделия
2108-2905003

Каталожный номер
SA-LA2108OFLD

Описание:

Тип амортизатора - масляный
Ход штока - 160 мм
Минимальный присоединительный размер - 440 мм
Максимальный присоединительный размер - 600 мм
Диаметр штока - 22 мм
Комплектация - Амортизатор, гайки крепежные
Рабочий диапазон температур - от - 25 до + 50
ОЕМ - 2108-2905003
Гарантийный срок - 12 месяцев

Покупайте в интернет-магазине партнеров Купить

Амортизатор передний левый ВАЗ 1119 "Калина" (стойка для авто после 2008г, под бочкообразную пружину) AURORA

Номер изделия
1119-2905003

Каталожный номер
SA-LA1119OFL

Описание:

Тип амортизатора - масляный
Ход штока - 177 мм
Минимальный присоединительный размер - 360 мм
Максимальный присоединительный размер - 537 мм
Диаметр штока - 22 мм
Комплектация - Амортизатор, гайки крепежные
Рабочий диапазон температур - от - 25 до + 50
ОЕМ - 1119-2905003
Гарантийный срок - 12 месяцев

Покупайте в интернет-магазине партнеров Купить

Амортизатор передний ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 "Нива" (масляный) AURORA White Series

Номер изделия
2121-2905004

Каталожный номер
SA-LA2121OFWS

Описание:

Тип амортизатора - масляный
Ход штока - 101 мм
Минимальный присоединительный размер - 215 мм
Максимальный присоединительный размер - 316 мм
Диаметр штока - 10 мм
Комплектация - Амортизатор, гайки крепежные
Рабочий диапазон температур - от - 25 до + 50
ОЕМ - 2121-2905004
Гарантийный срок - 12 месяцев

Покупайте в интернет-магазине партнеров Купить

Амортизатор передний ВАЗ 2110, 2111, 2112 (масляный, патрон, вставка) AURORA

Номер изделия
2110-2905010

Каталожный номер
SA-LA2110OFC

Описание:

Тип амортизатора - масляный
Ход штока - 170 мм
Минимальный присоединительный размер - 373 мм
Максимальный присоединительный размер - 543 мм
Диаметр штока - 22 мм
Комплектация - Амортизатор, гайки крепежные
Рабочий диапазон температур - от - 25 до + 50
ОЕМ - 2110-2905010
Гарантийный срок - 12 месяцев

Покупайте в интернет-магазине партнеров Купить

Амортизатор передний ВАЗ 2108, 21083, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (масляный, патрон, вставка) AURORA

Номер изделия
2108-2905010

Каталожный номер
SA-LA2108OFC

Описание:

Тип амортизатора - масляный
Ход штока - 174 мм
Минимальный присоединительный размер - 382 мм
Максимальный присоединительный размер - 556 мм
Диаметр штока - 22 мм
Комплектация - Амортизатор, гайки крепежные
Рабочий диапазон температур - от - 25 до + 50
ОЕМ - 2108-2905010
Гарантийный срок - 12 месяцев

Покупайте в интернет-магазине партнеров Купить

Амортизаторы от ТМ “Aurora”


Предлагаем Вам купить амортизаторы, произведенные компанией  “Aurora”, характеризующиеся неизменным качеством и доступной ценой. В ассортименте есть изделия, подходящие на данные автомобили:


Представленные амортизаторы и стойки амортизаторов автомобиля позволят сделать Вашу езду максимально комфортной. Поставив их, Вы больше не будете ощущать каждую неровность дорожного полотна, а остальные элементы ходовой части будут подвергаться меньшим нагрузкам. Это становится возможным благодаря особым технологиям, применяемым при изготовлении передних и задних амортизаторов. Перечислим преимущества нашей продукции:

  • маслонаполненные амортизаторы оснащены облегченным корпусом для наиболее интенсивного охлаждения при работе;

  • газомасляные амортизаторы имеют колбу повышенной прочности для избежания механических повреждений, а также поршневого заклинивания;

  • шток термообрабатывается токами высокой частоты, полируется, а также покрывается хромом для большей прочности, долговечности;

  • клапанно-поршневой узел собирается с использованием лазерного контроля, гарантирующего взаимно точное расположения элементов;

  • зимой используемое масло достигает рабочей температуры  после 700 метров пробега;

  • азот, применяемый как газовый подпор, не изменяет характеристик при самых разных температурах;

  • диапазон рабочей температуры составляет от -25С до +50С.

Мы предоставляем гарантию 12 мес. на задние, передние амортизаторы!

Какие амортизаторы лучше: масляные или газомасляные?

Нередко у автомобилиста возникает вопрос: “Какие  амортизаторы лучше?” Исходя из устройства, их разделяют на масляные и газомасляные. В первых - рабочее тело - исключительно масло, во вторые - закачивают ещё и газ. Стойки газомасляные иногда называют газовыми амортизаторами, что не совсем корректно, в них, помимо газа, присутствует и масло.

Чаще всего газомасляные амортизаторы по стоимости дороже, но они эффективнее на «гребенке» - дороге с поперечными небольшими неровностями. Благодаря собственным особенностям они надежно прижимают автомобильные колеса к дорожному полотну, обеспечивая их правильное поведение при поворотах. Полностью их преимущества заметны при резких поворотах или при скоростной езде по дорогам плохого качества. Следовательно, людям, предпочитающим довольно агрессивный стиль вождения, стоит выбирать газомасляные амортизаторы.


Водителям, практикующим размеренную езду, подходят  и масляные амортизаторы, цена которых ниже. Если придерживаться спокойного стиля вождения, то отличия между масляными и газомасляными видами амортизаторов практически не ощущаются.

Нюансы правильного подбора амортизаторов

Основываясь на отличиях видов амортизаторов, можно прийти к выводу, что подбор стоек амортизаторов надо производить ориентируясь на то, где Вы планируете ездить, например, в Киеве или по горным дорогам Карпат.


Если Вы запланировали заменить масляные на газомасляные амортизаторы или же наоборот, предпочтительно менять одновременно все четыре. Это обусловлено тем, что если поставить газомасляные амортизаторы на одну ось, но на второй - оставить масляные, то по причине расхождений в их характеристиках поведение авто способно поменяться в худшую сторону. Обязательным к исполнению является правило: на одной оси надо менять оба амортизатора!


Бессмысленно устанавливать новенькие амортизаторы, оставляя давно изношенные шаровые опоры, деформированные верхние подушки и порванные пыльники. Когда элементы подвески сильно изношены, амортизатор вынужден работать в неадекватных условиях, шток подвергается повышенным изгибающим нагрузкам, а при существенно поврежденных отбойниках первая яма, «заставившая» сработать до упора амортизатор, окажется для него и последней.


Соблюдая данные рекомендации при установке новых амортизаторов, Вы можете рассчитывать на их продолжительную эксплуатацию и отменные функциональные свойства.